1. <span id="nv2cd"></span>
        1. 自動啟停系統 你確定真的了解它

          發布時間:2020.01.19

          相信很多駕車人士都會遇到堵車或排長隊等紅綠燈的情況。在這種情況下如果不熄火,會讓愛車產生很高的油耗;如果此時熄火,那道路通順后,就又需要很長的時間啟動汽車。這時,汽車啟停系統就顯得尤為重要。

          自動啟停系統即Start-Stop系統,行車電腦會通過判斷車輛的狀態,在不影響車上乘員及車輛安全性和舒適性的情況下來實現發動機自動熄火/啟動,減少不必要的油耗和排放。

          按下Start-Stop按鈕,按鈕燈亮,表示關閉,儀表盤上也有顯示。

          車輛啟動后,Start-Stop系統默認處于開啟狀態,在滿足以下諸多條件時,發動機熄火達到減少油耗和排放的目的:

          當踩剎車使車輛停止后,Autohold關閉,松剎車,Autohold開啟,踩油門,發動機啟動,車輛就可正常行駛。

          當發動機熄火后,Start-Stop功能啟動,出現無法滿足安全或者舒適要求時,發動機就會自動啟動。

          例如:車內過度升溫或降溫、汽車蓄電池的電壓下降、方向盤轉動等。

          總之,當影響到車輛舒適性及安全性時,Start-Stop系統將無法發揮作用。

          當發動機自動停止時,如有影響安全的事件發生,就需要駕駛員手動啟動發動機。

          例如:駕駛員松開安全帶、主駕駛側車門被打開、發動機艙蓋被打開等。

          在歷經擁堵路況時,發動機會頻繁啟動,在短時間內連續啟停三次后,Start-Stop系統會自動識別到擁堵路況,下次停車后不會熄火。當正常行駛距離夠長或車速大于45km/h時,擁堵路況解除,下一次自動啟停功能正常。

          使用自動啟停系統會省油但也會降低舒適度,起步的速度要比正常狀態下慢半拍,起步瞬間會伴有一些抖動。

          其次,造成發動機性能下降的主要原因是磨損,通常情況下50%以上的發動機磨損是因為冷啟動,自動啟停系統是熱啟動。在熱啟動狀態下,發動機零件之間的配合間隙和機油潤滑都進入了理想的工作狀態,而且啟動關閉的時間間隔很短,機油大多也還留在油道里,此刻對發動機的磨損很小,影響的最關鍵因素變成機油的潤滑。

          因此頻繁啟停不會傷害發動機和蓄電池壽命。

          上一篇:大霧天氣怎么開霧燈

          下一篇:春節自駕不要慌,出行秘籍避“囧途”

          Copyright ? 2016 安徽汽貿 版權所有 皖ICP備07010301號

          一本到在线高清视频